Оё ҳалқаҳои алтернативӣ иваз кардан лозим аст?
Ҳалқаҳои лағжиши алтернатор ҳангоми аз меъёри ҳадди ақали диаметри худ фарсудашуда, вақте ки чуқуриҳои амиқ ё сатҳи ноҳамвор тамоси дурусти хасро пешгирӣ мекунанд ё ҳангоми фарсудашавии нобаробар боиси пуркунии фосилавӣ мегардад, иваз кардан лозим аст. Дараҷаи фарсудашавӣ бо чен кардани диаметри берунии ҳалқаҳо муайян карда мешавад ва вақте ки диаметри он аз ҳадди ақали иҷозатдодашуда паст мешавад, ротор бояд иваз карда шавад. Аксари генераторҳо дар шароити муқаррарӣ ба ин нуқта аз 150,000 то 250,000 мил мерасад.
Фаҳмидани функсияи ҳалқаи лағжиш ва намунаҳои фарсудашавӣ
Ҳалқаҳои лағжиш бандҳои мис ё мис-анд, ки ба маводи изолятсияи пластикӣ дар чоҳи ротори генератор насб карда шудаанд. Чӯткаҳои карбон бар зидди ҳалқаҳои лағжиш бо пружаҳо сахт нигоҳ дошта мешаванд, ҳангоми чарх задани ротор алоқаи доимии барқро нигоҳ медоранд. Ин нуқтаи тамос ҷараёни доимиро ба чархаи майдони гардиш интиқол медиҳад ва майдони магнитиро барои тавлиди нерӯи барқ зарур аст.
Мушкилот фриксия аст. Ҳар як гардиш ҳам дар чӯткаҳои карбон ва ҳам рӯи ҳалқаи мис лаҳҷа фарсуда мешавад. Дар шароити муқаррарии корӣ, ин фарсудашавӣ тадриҷан ва пешгӯишаванда сурат мегирад. Бо вуҷуди ин, якчанд омилҳо бадшавии онро суръат мебахшанд.
Як ҳалқаи лағжиш одатан нисбат ба дигараш тезтар мепӯшад, дар ҳолатҳои вазнин ҳалқаи берунӣ аксар вақт аз нисфи маводи мисӣ мепӯшад. Ин шакли фарсудашавии нобаробар аз фарқиятҳои ночиз дар фишори хасу, ифлосшавӣ ё таҳаммулпазирии истеҳсолот бармеояд. Вақте ки як ҳалқа чуқурии амиқ пайдо мекунад, дар ҳоле ки ҳалқаи дигар нисбатан солим мемонад, шумо ба номзади ивазшаванда менигаред, ҳатто агар ҳалқаи камтар фарсудашуда дар доираи мушаххас-чен карда шавад.
Эътироф кардани аломатҳои огоҳии ҷиддӣ
Пуркунии фосилавӣ як аломати маъмултарини нокомии ҳалқаҳои лағжиш мебошад. Сабаби маъмултарини нокомии фосилавии генератор дар он аст, ки чӯбҳои карбонӣ фарсуда ё часпак боиси тамоси фосилавӣ бо ҳалқаҳои лағжиши ротор мегардад. Шумо милт-милт задани нури огоҳкунандаи батарея, нишондиҳандаҳои шиддати байни 12V ва 14V ё системаҳои барқиро, ки баъзан хира ва дурахшон мешаванд, мушоҳида хоҳед кард.
Вақте ки ҳалқаҳои лағжиш аз ҳад зиёд фарсуда мешаванд, шиддат номунтазам мешавад, ки ҳатто дар суръати доимии муҳаррик аз 12,5 то 14 вольт аст. Ин аз он сабаб рӯй медиҳад, ки ҳалқаҳои фарсуда роҳи барқии номувофиқро ба вуҷуд меоранд-баъзан хасу бо алоқаи сахте пайдо мекунад, баъзан не. Альтернатор аслан қисман кор мекунад-.
Аломати дигари нишондод ин садои генератор аст. Агар генератор дар давоми як қисми мушаххаси гардиши худ чир-чир кунад, на аз подшипник, на аз чӯткаҳо, ин аксар вақт номунтазамии сатҳи ҳалқаи лағзишро нишон медиҳад. Чӯтка ба ҷои ноҳамвор меафтад, муқовимат эҷод мекунад, раҳо мекунад ва ин давраро бо ҳар гардиш такрор мекунад.
Нокомиҳои марбут ба гармӣ{0}}як калиди ташхисиро медиҳанд. Баъзе генераторҳо танҳо ҳангоми то ҳарорати корӣ гарм шудан, пас аз якчанд дақиқа кор кардан аз 14,4 В то 12,3 В паст шудани шиддат аломатҳоро нишон медиҳанд. Тавсеаи гармидиҳӣ метавонад мушкилоти иртиботро байни чӯбҳои фарсуда ва ҳалқаҳои лағжиши вайроншударо бадтар кунад.
Стандартҳои санҷиш ва меъёрҳои андозагирӣ
Санҷиши касбӣ аз ташхиси визуалӣ оғоз меёбад. Сатҳи ҳалқаи лағжиш бояд ҳамвор, тоза ва бе нишонаҳои сӯхта бошад; сатхи ифлос ва сухта ба чараёни электр ва кори генератор халал мерасонад. Ҷӯстуҷӯ кардан:
Нишондиҳандаҳои ҳолати рӯизаминӣ:
Аломатҳои сӯхтагии торик аз шарораҳои аз ҳад зиёд
Чуқурҳои амиқро, ки шумо метавонед бо нохун эҳсос кунед
Текстураи ноҳамвор ба ҷои миси ҳамвор, сайқалёфта
Намунаҳои рангоранг, ки нуқтаҳои гармро нишон медиҳанд
Ифлосшавии равған ё равған
Андозаи физикӣ ҷавоби қатъиро медиҳад. Барои чен кардани диаметри берунии ҳар як ҳалқаи лағжиш ба шумо калипери вернер лозим аст. Вақте ки диаметр аз арзиши ҳадди ақали иҷозатдодашуда, ки дар дастури хидматрасонии генератор номбар шудааст, пасттар афтад, ротор бояд иваз карда шавад. Ин диаметрҳои ҳадди ақал аз рӯи модели генераторҳо фарқ мекунанд{3}} мушаххасоти умумӣ аз 14мм то 32мм OD вобаста ба тарҳи генератор фарқ мекунанд.
Аксари истеҳсолкунандагон диаметри ҳадди ақали мушаххасро дар дастурҳои соҳибон нашр намекунанд ва аз шумо талаб мекунанд, ки маълумоти касбии хидматрасониро истифода баред. Бо вуҷуди ин, дар мағозаҳои барқарорсозӣ як қоидаи амалӣ пайдо шуд: агар шумо аз диаметри аслӣ зиёда аз 1,5 мм гум карда бошед ё агар чуқурии чуқурӣ аз 0,5 мм зиёд бошад, новобаста аз мушаххасоти дақиқ иваз кардан лозим мешавад.
Таъмир ва иваз кардан: Матритсаи қарорҳои амалӣ
Ҳалқаҳои лағжиш, ки ноҳамвор ё аз мудаввар берунанд, бояд дар мошини токарӣ то ҳадди ниҳоии нишондиҳандаи 0,002 дюйм дуруст карда шаванд ва танҳо маводи кофӣ барои ҳамвор ва мудаввар кардани ҳалқаҳо хориҷ карда шаванд ва сипас бо 400 грит ё матои тозатар анҷом дода шаванд. Ин усули коркард дар ҳолатҳои зерин кор мекунад:
Либоси хурд ва якранг аст
Ғафсии мис ба қадри кофӣ боқӣ мемонад
Шумо ба таҷҳизоти токарӣ дастрасӣ доред
Хароҷот кӯшишҳоро сафед мекунад
Тозакунии сатҳи рӯшноӣ соддатарин дахолатро ифода мекунад. Агар ҳалқаҳои лағжиш ифлос бошанд, онҳоро бо чархзании ротор ва нигоҳ доштани матои бар зидди ҳалқаҳо то тоза нигоҳ доштан, бо 400 грит ё матои хубтар сайқал додан тоза кардан мумкин аст. Ин усул ба ифлосшавӣ бидуни хориҷ кардани маводи муҳим муроҷиат мекунад.
Вақте ки чуқуриҳо чуқур бурида мешаванд, вақте ки як ҳалқа нисбат ба дигараш хеле лоғартар аст ё ҳангоми коркард диаметри диаметри ҳадди ақалро камтар мекунад, ивазкунии пурра зарур мешавад. Иваз кардани ҳалқаи лағжанда ҷудо кардани подшипник қафоро талаб мекунад, бо истифода аз асбоби Dremel барои бодиққат бурида буридани анбори ҳалқаи пластикӣ ва баъд пахш кардан ё ламс кардани маҷмӯаи ҳалқаи лағжиш ба чоҳи тозашуда.
Мушкилоти ивазкунӣ аз рӯи тарҳи алтернатор ба таври назаррас фарқ мекунад. Баъзе истеҳсолкунандагон васлаки ҳалқаи лағжишро дар ҷои худ печонида, танҳо хориҷ кардани подшипникро талаб мекунанд. Дигарон-кани вентилятори роторро кафшер мекунанд, ки суфтакунӣ, кафшер ва мувозинатро-талаб мекунад, ки аз аксари имкониятҳои DIY зиёдтар аст.
Иқтисодиёти барқарорсозии алтернативӣ
Таҷдиди генератори касбӣ бо иваз кардани ҳалқаи лағжиш одатан аз 60 то 130 доллар арзиш дорад, дар муқоиса бо $400+ барои генератори нав. Математика ба барқарорсозӣ мусоидат мекунад, вақте ки алтернативаи OEM-и шумо дар акси ҳол солим аст.
Танҳо қисмҳои ҳалқаи лағжиш вобаста ба модели генератор аз 15 то 45 доллар кор мекунанд. Чӯткаҳо ($7-12), подшипникҳо ($15-25) ва эҳтимолан танзимгари шиддат ($30-50) илова кунед ва шумо барои азнавсозии пурра ба қисмҳо 70-130 доллар нигаред. Агар шумо ба каси дигар пардохт кунед, меҳнат 50-100 доллари дигар илова мекунад.
Бо вуҷуди ин, ин ҳисоб барои мошинҳое, ки дар он ҷо алтернаторҳо дар партовгоҳҳо фаровон ва арзон ҳастанд, иваз мешаванд. Баъзе техникҳо гузориш медиҳанд, ки 130{4}}алтернаторҳои истифодашуда, ки танҳо ба кори ночиз ба маблағи 25-65 доллари амрикоӣ бо кафолат ниёз доранд. Дар ин ҳолатҳо, иваз кардани алтернаторҳо аз барқарорсозӣ бартарӣ медиҳад, агар шумо доштани воҳиди таърихии OEM-ро қадр накунед.
Омили эътимоднокӣ низ муҳим аст. Алтернаторҳои аз нав сохташуда баъзан зуд аз кор мебароянд, зеро азнавсозон танҳо щеткаҳоро иваз мекунанд ва ҳалқаҳои фарсудашударо ҳал мекунанд. Шумо беҳтар аст, ки худатон аз нав сохтани ҳамаҷониба анҷом диҳед ё мағозаеро пайдо кунед, ки ҳама ҷузъҳои фарсудашавиро, аз ҷумла ҳалқаҳои лағжишро иваз мекунад.
Сабабҳои маъмулии фарсудашавии суръат
Ифлосшавӣ ҳалқаҳои лағжишро пеш аз мӯҳлат мекушад. Моеъи рули пурқуввате, ки ба генератор мерезад, партовҳои графитро аз фирор нигоҳ медорад ва хоки суфтакунандаро ба вуҷуд меорад, ки фарсудашавии ҳалқаи мисро метезонад. Равған, моеъи хунуккунӣ ва дигар моеъҳо боиси мушкилоти шабеҳ мешаванд. Агар генератори шумо дар зери як ҷузъи ихроҷ нишинад, интизор шавед, ки мӯҳлати ҳалқаи лағжиш ҳатто бо нигоҳдории мунтазам кӯтоҳтар шавад.
Сарбории аз ҳад зиёди барқ тамоми системаи пуркунии барқро фишор медиҳад. Ампераи баланд- ҷараёнро тавассути щеткаҳо ва ҳалқаҳои лағжиш зиёд карда, гармии бештар ва тезтар фарсудашавиро ба вуҷуд меорад. Мошинҳои дорои электроникаи васеъи пас аз бозор, системаҳои аудиоии пурқувват ё равшании иловагӣ аксар вақт тавассути ҳалқаҳои слипҳо назар ба конфигуратсияҳои саҳҳомӣ 30-40% тезтар мепӯшанд.
Гармӣ як душмани дигар аст. Алтернаторҳое, ки дар наздикии коллекторҳои ихроҷкунанда ё турбокомпрессорҳо насб шудаанд, фарсудашавии босуръати ҷузъҳоро эҳсос мекунанд, дар ҳоле ки баъзе мошинҳо дар ҳар 200 000 км алтернаторҳоро талаб мекунанд, ба монанди механизми соат. Сикли гармидиҳӣ изолятсияи пластикиро, ки ҳалқаҳои лағжишро нигоҳ медорад, хароб мекунад ва мисро ба фарсудашавии хасу ҳассостар мекунад.
Қисмҳои ивазкунандаи арзон мушкилоти худро ба вуҷуд меоранд. Баъзе алтернаторҳои нав аз сабаби нуқсонҳои истеҳсолӣ ба монанди эпоксии зиёдатӣ ҳангоми васлкунӣ ба ҳалқа рехтанд, мушкилоти ҳалқаи лағжишро дар тӯли чандсад мил ба вуҷуд меоранд. Ин нуқсонҳо боиси нобаробар фарсуда шудани щеткаҳо мешаванд, ки генераторро ба шикасти бармаҳал дучор мекунанд.
Мулоҳизаҳои махсус барои алтернаторҳои муосир
Алтернаторҳои идорашавандаи компютер- ба ташхиси ҳалқаи sliping мураккабӣ зам мекунанд. Дар баъзе мошинҳо, ECU танзими шиддатро иҷро мекунад ва танзимгари дохилии генератор танҳо ҳангоми гум шудани алоқаи ECU ҳамчун нусха хидмат мекунад. Ин маънои онро дорад, ки танҳо иваз кардани танзимгари шиддат метавонад мушкилоти пуркунии барқро ҳал накунад, агар ҳалқаҳои слипҳо фарсуда бошанд.
Шиқакҳои декуплер боз як мушкилии муосирро пешкаш мекунанд. Агар шкиваки ҷудокунанда аз кор наояд, алтернатор барқ гир намекунад, зеро он ҳангоми сустшавӣ чархҳоро озод- мекунад. Ин метавонад ба нишонаҳои нокомии ҳалқаи лағжиш тақлид кунад, ки боиси ташхиси нодуруст гардад. Пеш аз маҳкум кардани ҳалқаҳои лағжиш ҳамеша дуруст пайваст шудани шкивро тафтиш кунед.
Системаҳои пуркунии интеллектуалӣ, ки баромади генераторро вобаста ба ҳолати батарея, сарбории барқ ва кори муҳаррик фарқ мекунанд, ташхиси асбоби сканро талаб мекунанд. Ин системаҳо метавонанд дар шароити муайян барқро дидаю дониста коҳиш диҳанд, ки нишонаҳои нокомии ҳалқаи бардурӯғро ба вуҷуд оранд.
Нигоҳдории пешгирикунанда, ки умри ҳалқаи лағжишро дароз мекунад
Санҷиши мунтазами генераторҳо мушкилотро барвақт ошкор мекунад. Ҳангоми ҷудо кардани генератор ё ҳангоми вайрон кардани системаи таъминоти барқ, санҷиши ҳалқаи лағжиш бояд анҷом дода шавад. Мунтазир нашавед, ки нокомии пурра-фасли фарсудашавиро дар 70% ба ҷои ивазкунӣ тоза кардан ва коркарди сабук имкон медиҳад.
Генераторро тоза ва хушк нигоҳ доред. Ба ихроҷи моеъ фавран муроҷиат кунед. Муҳаррики оддии безараргардонии ҳар як ивази равған олудагии ноқилро хориҷ мекунад, ки дар акси ҳол фарсудашавии ҳалқаи лағжишро метезонад.
Шиддати системаи пуркунии барқро мунтазам назорат кунед, махсусан дар мошинҳои баланд-. Вольтметри 20 доллар, ки ба оташаки сигор васл карда шудааст ё дисплейи дарунсохти барқӣ- ба шумо кӯмак мекунад, ки номунтазами барқро пеш аз он ки ба шумо банд шаванд, муайян кунед. Альтернаторҳои солим 13,8-14,8 В-ро дар зери сарборӣ бидуни тағирёбии назаррас нигоҳ медоранд.
Чӯткаҳоро дар масофаи тақрибан 150 000 мил иваз кунед, ҳатто агар алтернатор ҳанӯз дуруст барқ гирад. Чӯткаҳои нав 7-15 доллар арзиш доранд ва барои насб кардан дар аксари генераторҳо 30 дақиқа вақт лозим аст. Ин нигоҳубини оддӣ аз фарсудашавии хашмгин, ки ҳангоми хеле кӯтоҳ шудани щеткаҳо рух медиҳад ва терминали металлӣ ба ҳалқаҳои лағжиш оғоз мекунад, пешгирӣ мекунад.
Вақте ки ивази пурра маънои бештар дорад
Баъзан шумо бояд аз навсозӣ пурра гузаред ва тамоми генераторро иваз кунед. Агар осеб дар сатҳи ҳалқаи лағжиш барои таъмир хеле амиқ бошад, иваз кардани ротор зарур мешавад. Азбаски ротор ҷузъи гаронбаҳотарин аст, харидани як генератори мукаммал одатан аз харидани ротори нав дар алоҳидагӣ камтар арзиш дорад.
Нокомии подшипник дар якҷоягӣ бо фарсудашавии ҳалқаи лағжиш тарозуро барои иваз кардан маслиҳат медиҳад. Агар подшипникҳои пеш бозӣ ё садо ба вуҷуд оваранд ва ҳалқаҳои лағжиш ба иваз ниёз доранд, шумо ба $100+ қисмҳо нигоҳ карда истодаед. Алтернатори аз нав сохташуда бо кафолат метавонад 150-200 доллар арзиш дошта бошад, ки ин арзиши беҳтарро фароҳам меорад.
Альтернаторҳои баланд-фараи баланд (200,000+ мил) сазовори тафтиши берун аз ҳалқаҳои лағжиш мебошанд. Гармҳои статор, пули диод ва танзимгари шиддат ҳама мӯҳлати маҳдуд доранд. Иваз кардани ҳалқаҳои фарсудашуда дар генератор бо масофаи 250 000 мил метавонад ба шумо 30 000 милро пеш аз он ки ягон чизи дигар ноком шавад. Пеш аз сармоягузорӣ ба барқарорсозӣ, ҳолати умумии онро баррасӣ кунед.
Саволҳои зуд-зуд додашаванда
Оё ман метавонам бо ҳалқаҳои фарсуда мошинро идора кунам?
Шумо метавонед муваққатан ронандагӣ кунед, аммо ҳалқаҳои фарсудашуда боиси пуркунии беэътимод мешаванд, ки оқибат шуморо дар банд мемонанд. Тамоси фосилавӣ тағирёбии шиддатро ба вуҷуд меорад, ки батарея ва системаи барқи шуморо фишор медиҳад. Ба нақша гиред, ки генераторро дар тӯли чанд ҳафта таъмир кунед ё иваз кунед.
Ҳалқаҳои лағжиш одатан чанд вақт давом мекунанд?
Дар шароити муқаррарӣ, ҳалқаҳои лағжиш аз 150,000 то 250,000 мил давом мекунанд. Борҳои зиёди барқ, олудашавӣ аз ихроҷи моеъ ё гармии аз ҳад зиёд метавонад ин масофаро то 100,000 мил ё камтар аз он коҳиш диҳад. Санҷиши мунтазам кӯмак мекунад, ки фарсудашавиро пеш аз нокомии пурра муайян кунад.
Оё хасуҳои нав ҳалқаҳои фарсудашударо ислоҳ мекунанд?
Чӯткаҳои нав ҳалқаҳои суст фарсудашударо ислоҳ намекунанд. Агар ҳалқаҳо чуқуриҳои амиқ ё диаметри кам дошта бошанд, щеткаҳои нав зуд мепӯшанд, то ба сатҳи вайроншуда мувофиқат кунанд. Ҳарду ҷузъҳо барои таъмири дуруст ниёз доранд.
Оё иваз кардани ҳалқаи лағжиш барои DIYers душвор аст?
Мушкилот аз рӯи тарҳи алтернатор фарқ мекунад. Баъзе моделҳо имкон медиҳанд, ки пас аз кушода гирифтани подшипник қафоро ба таври мустақим иваз кардани ҳалқаи слайд. Дигарон асбобҳои махсус, таҷҳизоти кафшерӣ ва мувозинати роторро талаб мекунанд, ки аз имконоти муқаррарии DIY зиёдтаранд. Пеш аз таъмир кардан, модели мушаххаси генератори худро таҳқиқ кунед.
Иваз кардани ҳалқаи лағжиш як нуқтаи тасмимро ифода мекунад, ки дар он ташхис, иқтисод ва эътимоднокии дарозмуддат- бо ҳам мепайвандад. Ҷавоб камтар аз қоидаҳои худсарона ва бештар аз ченакҳои воқеӣ, намунаҳои фарсудашавии намоён ва аломатҳои мушаххасе, ки генератори шумо нишон медиҳад, вобаста аст. Чуқуре, ки шумо метавонед бо нохунатон эҳсос кунед, шиддате, ки дар зери сарборӣ беш аз 0,5 В фарқ мекунад ё пуркунии фосилавӣ, ки дар тӯли ҳафтаҳо бадтар мешавад-ин аломатҳо нишон медиҳанд, ки ба зудӣ амал кардан лозим аст. Новобаста аз он, ки шумо тамоми алтернаторро мошинсозӣ, иваз кардан ё иваз кардан аз вазъияти мушаххаси шумо вобаста аст, аммо нодида гирифтани ҳалқаҳои фарсуда ногузир боиси марги батарея дар лаҳзаи бадтарин мегардад.